FLASHES DO EVENTO DA CHIC NO MARCEL – 85 MIL VISITAS AO BLOG
Fotos: Valéria Maia
André e Norma Varela (Ceará Diesel-Sedan) e mais o editor (MV) e o sub-editor da CHIC, Max Krichanã 
O editor da CHIC, jornalista Marcondes Viana, agradece as presenças e fala sobre os novos planos da CHIC e do BLOG. Fez sorteio de alguns MP5 (que foram mandados pela TOYOTA, para o evento) e de uma garrafa de CAVE GEISSE, cortesia da L´Auberge du Vin (leia-se Ivan Zepter).
Haroldo e Emanuelle Fiúza (Fico Informática)
Raquel Barros (Dez Comunicação)
Norma Varela (Sedan), Valéria Maia (fotógrafa)
Pedro Luiz de Almeida (Sedan)
Cecília e Welton Demétrio (Welton Demétrio Advogados Associados) representaram o filho Welton, que criou o BLOG
Valéria Maia, Edilson Figueiredo (Fico Informática)
Equipe nota 1000 da cozinha do Marcel, o restaurante mais francês de todos os franceses de nossa cidade. Da esquerda para direita Paulo Bruno, Walter Moura, Francisco Bezerra (o CHEF) e Eduardo JúniorCeará Motor
Alexander Palácio, Liane de Castro, João França Neto no almoço que a Ceará Motor ofereceu a imprensa especializada no Expand Store. GURGEL DO AMARAL
O cabeleireiro Gurgel do Amaral – que troca hoje de idade e vai receber os parabéns das suas muitas clientes e amigos – na noite do TOP GIRL 2007, recebendo o troféu (criação de Patrícia Costa) das mãos da empresária Renata Pinheiro – leia-se Giverny – como o CABELEIREIRO CHIC, bem como o number one da city
ANIVERSÁRIOS
Hoje a folinha marca idade nova para Manoel (Marineto) Marinho, Poliana Almeida, Verônica Gentil e Zenaide Magalhães.
COMENTÁRIO NO BLOG
Saudações paraenses para o meu querido Marcondes e leitores desse blog tão chic! Parabéns pelo trabalho. É sempre um prazer acompanhar os passos de um amigo tão querido. Bjo grande!Aline Gomes - Belém/PA
ACELERANDO
Fernando Accioly agora voltou a militar na engenharia. Deixou a Silcar, onde era diretor, e voltou para a Queiroz Galvão, empresa de engenharia pernambucana e que atua em todo Brasil. >> A partir das 13 horas, de hoje, será reinaugurado o ambulatório médico do Ideal Clube, que manterá plantão no local para medir a pressão arterial dos sócios. >>> Ainda Ideal Clube. Será no próximo dia 21 a assembléia geral ordinária, que vai votar o projeto do novo estatuto social da entidade.
ANIVERSÁRIOS
Hoje a folinha marca idade nova para Manoel (Marineto) Marinho, Poliana Almeida, Verônica Gentil e Zenaide Magalhães.
COMENTÁRIO NO BLOG
Saudações paraenses para o meu querido Marcondes e leitores desse blog tão chic! Parabéns pelo trabalho. É sempre um prazer acompanhar os passos de um amigo tão querido. Bjo grande!Aline Gomes - Belém/PA
ACELERANDO
Fernando Accioly agora voltou a militar na engenharia. Deixou a Silcar, onde era diretor, e voltou para a Queiroz Galvão, empresa de engenharia pernambucana e que atua em todo Brasil. >> A partir das 13 horas, de hoje, será reinaugurado o ambulatório médico do Ideal Clube, que manterá plantão no local para medir a pressão arterial dos sócios. >>> Ainda Ideal Clube. Será no próximo dia 21 a assembléia geral ordinária, que vai votar o projeto do novo estatuto social da entidade.
JULIA PAES SERÁ BONECA INFLÁVEL
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Foto: Molde da Boneca Julia Sexxxy Girl Depois de analisar alguns protótipos nacionais feitos a partir das imagens da atriz Julia Paes a produtora Sexxxy World fez uma pesquisa no exterior e decidiu que uma boneca para ser a altura da atriz teria que conservar as medidas e a beleza de Julia.
Para isso fez um primeiro contato com McMullen (http://www.realdoll.com/) o dono de uma empresa americana que faz bonecas com requintes de realidade: cabelos sedosos, nariz delicado, cílios longos, maçãs do rosto coradas e unhas bem-tratadas.
Todas as mulheres artificiais de McMullen, que se considera um perfeccionista, são feitas a mão. McMullen finaliza dizendo: "A boneca da Julia vai ser uma verdadeira obra de arte".
Vale ressaltar ao público brasileiro que todo esse perfeccionismo terá um custo um pouco salgado. Estima se que a boneca custará a partir de R$ 7 mil reais.
COLETIVA DE IMPRENSA
No próximo dia 9 de outubro, quinta-feira, às 10h30, Reed Exhibitions Alcantara Machado, SPTURIS (São Paulo Turismo) e SPCVB (São Paulo Convention & Visitors & Bureau) promovem uma Coletiva de Imprensa para falar sobre os preparativos da capital paulista para receber o 25º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL.
Na ocasião estarão presentes: Juan Pablo De Vera e Evaristo Nascimento, Presidente e Diretor de Feiras da Reed Exhibitions Alcântara Machado, respectivamente; Caio Luiz de Carvalho, Presidente da SPTURIS; e Orlando de Souza, Presidente do SPCVB.
Para isso fez um primeiro contato com McMullen (http://www.realdoll.com/) o dono de uma empresa americana que faz bonecas com requintes de realidade: cabelos sedosos, nariz delicado, cílios longos, maçãs do rosto coradas e unhas bem-tratadas.
Todas as mulheres artificiais de McMullen, que se considera um perfeccionista, são feitas a mão. McMullen finaliza dizendo: "A boneca da Julia vai ser uma verdadeira obra de arte".
Vale ressaltar ao público brasileiro que todo esse perfeccionismo terá um custo um pouco salgado. Estima se que a boneca custará a partir de R$ 7 mil reais.
COLETIVA DE IMPRENSA
No próximo dia 9 de outubro, quinta-feira, às 10h30, Reed Exhibitions Alcantara Machado, SPTURIS (São Paulo Turismo) e SPCVB (São Paulo Convention & Visitors & Bureau) promovem uma Coletiva de Imprensa para falar sobre os preparativos da capital paulista para receber o 25º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL.
Na ocasião estarão presentes: Juan Pablo De Vera e Evaristo Nascimento, Presidente e Diretor de Feiras da Reed Exhibitions Alcântara Machado, respectivamente; Caio Luiz de Carvalho, Presidente da SPTURIS; e Orlando de Souza, Presidente do SPCVB.
ESTARÃO EM PAUTA:
Facilidades para os visitantes do SALÃO DO AUTOMÓVEL 2008;
Melhorias no Pavilhão de Exposições do Anhembi;
Apresentação da pesquisa sobre os impactos do Salão para o turismo de São Paulo
Facilidades para os visitantes do SALÃO DO AUTOMÓVEL 2008;
Melhorias no Pavilhão de Exposições do Anhembi;
Apresentação da pesquisa sobre os impactos do Salão para o turismo de São Paulo
INTEGRAÇÃO DA CADEIA AUTOMOTIVA DO MERCOSUL VOLTA A SER DISCUTIDA EM SÃO PAULO
A segunda reunião do Geipa abordará o Programa de Adensamento e Complementação Automotiva do bloco, que deve ser executado a partir de 2009
O Grupo Executivo para a Integração Produtiva da Cadeia Automotiva do Mercosul (GEIPA), que articula e acompanha a implantação de ações para o desenvolvimento da cadeia automotiva no bloco regional, volta a se reunir no próximo dia 6, no Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), em São Paulo.
Formado por representantes de governos, associações empresariais e entidades de apoio técnico da Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai, o grupo discutirá as diretrizes e metas propostas para o Programa de Adensamento e Complementação Automotiva no Âmbito do Mercosul, a partir de um anteprojeto elaborado pela Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI).
O programa contempla três eixos de atuação para que se amplie a integração da cadeia automotiva do Mercosul: a promoção da competitividade de fornecedores de autopeças; o desenvolvimento de sistemas de informação para a promoção de novos negócios no bloco regional; e o fomento à inovação e ao desenvolvimento tecnológico na cadeia automotiva regional.
Reginaldo Arcuri, presidente da ABDI, órgão responsável por articular as iniciativas de integração produtiva com parceiros nacionais e internacionais, explica que, além de envolver a cadeia produtiva situada na Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai, o projeto de integração do GEIPA prevê uma progressiva inserção da Venezuela.
Segundo Arcuri, o setor automotivo do Mercosul já registra desempenho positivo nos últimos anos. “Podemos destacar a redução dos níveis de capacidade ociosa, a crescente internacionalização, as inovações de produto e processo, entre outros aspectos positivos”, elenca.
A integração produtiva servirá como catalisador para a ampliação da capacidade de produção, de modernização e de geração de negócios nesta cadeia. Dentro destes propósitos, o GEIPA leva em conta três níveis de atuação: micro (envolvendo diretamente as empresas); meso (envolvendo setor, regiões, países e grupos de empresas); e macro (envolvendo economia e política).
A primeira reunião do grupo aconteceu em março deste ano, também em São Paulo, e lançou aos seus participantes o desafio de acelerar a integração e explorar a complementaridade das economias dos países do Mercosul, de modo a reduzir as assimetrias econômicas do bloco. Naquela ocasião, foram discutidos principalmente o sistema de funcionamento do grupo e suas propostas de trabalho.
Este segundo encontro do GEIPA acontecerá após a solenidade de posse da nova diretoria do Mercoparts (Conselho dos Fabricantes de Autopeças do Mercosul), cuja presidência será ocupada por Paulo Butori, presidente do Sindipeças. Nessa mesma ocasião, o presidente da ABDI participará de workshop, apresentando a perspectiva do governo brasileiro para a integração da indústria de autopeças na América Latina.
NÚMEROS
A segunda reunião do Geipa abordará o Programa de Adensamento e Complementação Automotiva do bloco, que deve ser executado a partir de 2009
O Grupo Executivo para a Integração Produtiva da Cadeia Automotiva do Mercosul (GEIPA), que articula e acompanha a implantação de ações para o desenvolvimento da cadeia automotiva no bloco regional, volta a se reunir no próximo dia 6, no Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), em São Paulo.
Formado por representantes de governos, associações empresariais e entidades de apoio técnico da Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai, o grupo discutirá as diretrizes e metas propostas para o Programa de Adensamento e Complementação Automotiva no Âmbito do Mercosul, a partir de um anteprojeto elaborado pela Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI).
O programa contempla três eixos de atuação para que se amplie a integração da cadeia automotiva do Mercosul: a promoção da competitividade de fornecedores de autopeças; o desenvolvimento de sistemas de informação para a promoção de novos negócios no bloco regional; e o fomento à inovação e ao desenvolvimento tecnológico na cadeia automotiva regional.
Reginaldo Arcuri, presidente da ABDI, órgão responsável por articular as iniciativas de integração produtiva com parceiros nacionais e internacionais, explica que, além de envolver a cadeia produtiva situada na Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai, o projeto de integração do GEIPA prevê uma progressiva inserção da Venezuela.
Segundo Arcuri, o setor automotivo do Mercosul já registra desempenho positivo nos últimos anos. “Podemos destacar a redução dos níveis de capacidade ociosa, a crescente internacionalização, as inovações de produto e processo, entre outros aspectos positivos”, elenca.
A integração produtiva servirá como catalisador para a ampliação da capacidade de produção, de modernização e de geração de negócios nesta cadeia. Dentro destes propósitos, o GEIPA leva em conta três níveis de atuação: micro (envolvendo diretamente as empresas); meso (envolvendo setor, regiões, países e grupos de empresas); e macro (envolvendo economia e política).
A primeira reunião do grupo aconteceu em março deste ano, também em São Paulo, e lançou aos seus participantes o desafio de acelerar a integração e explorar a complementaridade das economias dos países do Mercosul, de modo a reduzir as assimetrias econômicas do bloco. Naquela ocasião, foram discutidos principalmente o sistema de funcionamento do grupo e suas propostas de trabalho.
Este segundo encontro do GEIPA acontecerá após a solenidade de posse da nova diretoria do Mercoparts (Conselho dos Fabricantes de Autopeças do Mercosul), cuja presidência será ocupada por Paulo Butori, presidente do Sindipeças. Nessa mesma ocasião, o presidente da ABDI participará de workshop, apresentando a perspectiva do governo brasileiro para a integração da indústria de autopeças na América Latina.
NÚMEROS
A SW 4 da Toyota que é produzida na ArgentinaArgentina e Brasil produziram, em 2007, mais de 3,5 milhões de veículos. O Brasil já desponta como o sexto maior produtor de veículos do mundo, com a produção de 2008 estimada em torno de 3,4 milhões de unidades. O Mercosul, por sua vez, deverá superar a cifra de quatro milhões de unidades produzidas.
VERSÍCULOS DE HOJE
Eis que os filhos são herança do SENHOR, e o fruto do ventre o seu galardão. Salmos 127:3
Jesus, porém, disse: Deixai os meninos, e não os estorveis de vir a mim; porque dos tais é o reino dos céus. Mateus 19:14
VERSÍCULOS DE HOJE
Eis que os filhos são herança do SENHOR, e o fruto do ventre o seu galardão. Salmos 127:3
Jesus, porém, disse: Deixai os meninos, e não os estorveis de vir a mim; porque dos tais é o reino dos céus. Mateus 19:14
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