A partir de amanhã, quinta-feira, o kartódromo de Interlagos será novamente o palco de uma grande disputa entre os veículos mais econômicos do Brasil. De
ULBRA - Engenharia Automotiva - Camelo 2008Em sua quinta edição, a prova registra um recorde de participantes. As universidades Mackenzie, USP, Ulbra, Federal de Itajubá, Federal de Santa Maria e FEPI-Universitas reforçaram a sua presença com a construção de mais carros. Atuais campeões da categoria elétrica, os gaúchos de Santa Maria, por exemplo, vão trazer quatro protótipos.
PERFORMANCE ECOLÓGICA
Para os alunos da Unicamp, tão importante quanto atingir o menor consumo é criar um veículo "ecologicamente correto". Foi pensando assim que venceram a categoria gasolina em 2007 (com a marca de 367 km/l) utilizando fibra de bananeira na carenagem do modelo.
Para este ano, a inovação será o uso de uma carroceria feita com fibras de garrafas PET recicladas. Mas, além do "toque ecológico", o protótipo terá um chassi em fibra de carbono, o mesmo material utilizado nos carros de Fórmula 1.
REVOLUÇÃO "BAMBULAR"
Em 2007, os estreantes da Federal de Santa Maria surpreenderam ao ganhar a categoria elétrica com um carro de bambu. Animados com a conquista, os gaúchos prometem muitas novidades, como misturar bambu e alumínio na estrutura dos veículos. Também esperam ficar na pista por mais de três horas para garantir o bicampeonato.
SUCATA E ELETRÔNICA
Atual campeã da categoria projeto, a equipe da Ulbra surpreendeu mais uma vez pela criatividade. Para construir os novos carros para a Maratona, eles vasculharam a sucata do campus de Canoas (RS) da universidade. Até peças de uma velha copiadora foram aproveitadas.
Fazendo o contraponto, os protótipos contarão com alta tecnologia e muita pesquisa científica. Na categoria gasolina, os motores terão um sistema exclusivo de injeção e ignição eletrônica.
APOSTA NOS COMPOSTOS
Depois de apresentar um dos carros mais bem construídos de
INOVAÇÃO COM TRADIÇÃO
No melhor estilo mineiro, a Universidade Federal de Itajubá unirá a mais alta tecnologia com o artesanato local no seu carro a gasolina. O modelo terá um avançado sistema eletrônico de gerenciamento do motor e um banco feito em fibra de bananeira trançada a mão.
A equipe também fará a sua estréia na categoria elétrica. Seu novo veículo usará uma carroceria feita com madeira balsa entelada com vinil termoadesivo, a exemplo dos aeromodelos.
ESTILO DE FÓRMULA 1
A velocidade será bem diferente, mas a inspiração para a equipe da Faculdade Oswaldo Cruz montar o seu carro elétrico veio direto da Fórmula 1. Entre as inovações, o piloto contará com um colar do tipo "hans" e um volante que concentrará todos os comandos do carro e o sistema de comunicação com o box.
CAMPEÕES GANHARÃO CARROS E MOTORES
Com patrocínio da Petrobras, Fiat, FPT - Powertrain Technologies, NSK Rolamentos e apoio técnico da Heliar e VZAN, a Maratona Universitária da Eficiência 2008 premiará as três universidades que alcançarem o menor consumo energético (em cada categoria) com veículos da Fiat Automóveis e motores da FPT, para uso didático.
EQUIPES INSCRITAS
Categoria Gasolina (Universidade/Carro):
1 - Universidade Federal de Santa Maria - Santa Maria/RS - EESM-04
2 - Universidade Federal de Santa Maria - Santa Maria/RS - EESM-05
3 - Universidade Luterana do Brasil - Canoas/RS - Camelo 3
4 - Universidade Luterana do Brasil - Canoas/RS - Camelo 5
5 - Instituto Mauá de Engenharia - São Caetano do Sul/SP - EcoMauá1
6 - Instituto Mauá de Engenharia - São Caetano do Sul/SP - EcoMauá2
7 - Fundação Universidade Federal do Rio Grande - Rio Grande/RS - Promic
8 - Universidade Federal de Itajubá - Itajubá/MG - Urb2
9 - Escola Politécnica da USP - São Paulo/SP - i9
10 - Escola Politécnica da USP - São Paulo/SP POLI - Mapfre 07
11 - Universidade Anhembi Morumbi - São Paulo/SP - Errba 3
12 - Escola de Engenharia da Unicamp - Campinas/SP - NoeN
13 - Faculdade de Design Industrial - Mauá/SP - K2
14 - Universidade Presbiteriana Mackenzie - São Paulo/SP - EcoMack Bandeirada
15 - Universidade Presbiteriana Mackenzie - São Paulo/SP - EcoMack Mundrugo
Categoria Elétrica (Universidade/Carro):
1 - Universidade Federal de Santa Maria - Santa Maria/RS - EESM-02
2 - Universidade Federal de Santa Maria - Santa Maria/RS - EESM-03
3 - Universidade Luterana do Brasil - Canoas/RS - Camelo 4
4 - Universidade Federal de Itajubá - Itajubá/MG - E-Urb
5 - Universidade Anhembi Morumbi - São Paulo/SP - Errbatronic 2
6 - Escola de Engenharia da Unicamp - Campinas/SP - Tubarão Elétrico
7 - Faculdade de Design Industrial - Mauá/SP - Fio
8 - Universidade Presbiteriana Mackenzie -São Paulo/SP - EcoMack 08
9 - Fundação Armando Álvares Penteado - São Paulo/SP - Challenge 1
10 - Fundação Armando Álvares Penteado - São Paulo/SP - Fênix 1
11 - Escola de Engenharia da USP - São Carlos/SP - EESC 1
12 - Faculdades Oswaldo Cruz - São Paulo/SP - Focar II
13 - Centro Universitário de Itajubá - FEPI Universitas - Itajubá/MG - Cel D' Minas 01
14 - Centro Universitário de Itajubá - FEPI Universitas - Itajubá/MG - Cel D' Minas 02
PROGRAMAÇÃO NO KARTÓDROMO
Quinta-feira - 24/07/2008
Recepção dos Veículos e Equipes - das 09h00 às 12h00
Treinos Livres e Vistoria Técnica - das 14h00 às 17h00
Sexta-feira - 25/07/2008
Treinos Livres - das 08h00 às 11h00
Largada p/ 1ª Tentativa - Categoria Elétrica - das 13h00 às 13h30
Largada p/ 1ª Tentativa - Categoria Gasolina - das 14h30 às 15h00
Sábado - 26/07/2008
Largada p/ 2ª Tentativa - Categoria Elétrica - das 08h00 às 08h30
Largada p/ 2ª Tentativa - Categoria Gasolina - das 09h30 às 10h00
Largada p/ 3ª Tentativa - Categoria Elétrica - das 10h30 às 11h00
Largada p/ 3ª Tentativa - Categoria Gasolina - das 11h30 às 12h00
Premiação e Encerramento - a partir das 13h00
Nenhum comentário:
Postar um comentário