Versão Limited traz teto solar com acionamento elétrico e assentos em couro
Grades frontais e protetores laterais cromados no Cherokee Limited garantem ainda mais beleza e robustez ao clássico design Jeep
As grades frontais e os protetores laterais são cromados, enquanto as rodas são de alumínio de 17”. O modelo vem equipado com teto solar com acionamento elétrico.
Internamente, o novo Cherokee Limited seduz tanto pelo conforto quanto pela comodidade oferecida ao motorista. Os bancos são revestidos em couro, sendo que os dianteiros possuem sistema de aquecimento com ajuste elétrico.
O Jeep Cherokee Limited vem equipado ainda com o novo sistema de Memória Jeep. Ele possui dois ajustes pré-definidos que memorizam as estações de rádio preferidas e também a posição dos espelhos retrovisores e do banco do motorista.
Merecem destaque o sistema de Comunicação BlueTooth Uconnect™, com comando de voz e controle para Ipod, o sistema de áudio Premium, composto por oito alto-falantes com subwoofer, e o sistema de som com rádio AM/FM/CD player, com capacidade para até seis CD’s e compatibilidade com os formatos MP3, WMA e DVD.
Há também a central de informações do veículo programável (EVIC). Trata-se de um sistema que fornece uma série de dados sobre o veículo, entre eles, a necessidade de manutenção.
Há funções programáveis, que permitem ao condutor controlar, por exemplo, o acionamento dos faróis quando o motor é desligado e o consumo de combustível. A central possui também bússola digital, indicador de temperatura externa e funções de computador de viagem.
O Jeep Cherokee Limited conta com o sistema de tração nas quatro rodas Selec-Trac® II. Seu comportamento em estradas e na execução de manobras utiliza o sistema de direção por “pinhão e cremalheira”, além de possuir suspensão independente na dianteira e multi-link na traseira.
O Jeep Cherokee oferece a sensação de liberdade pessoal e a capacidade para enfrentar os desafios de uma trilha que definem a marca Jeep. O modelo foi projetado para atrair clientes que buscam a capacidade 4x4 do Jeep, além de conforto e conveniência. Seu público alvo é formado por casais ou famílias jovens, além de pessoas solteiras entre 30 e 40 anos, numa distribuição equilibrada entre os sexos.
O Jeep Cherokee Limited será comercializado no Brasil com preço de R$ 129.900,00, enquanto a versão Sport custa R$ 117.900,00.
ENGENHARIA
O Jeep Cherokee Limited apresenta características para rodar com equilíbrio no asfalto ou fora dele:
Suspensão dianteira independente, suspensão traseira com cinco pontos de fixação com novo projeto e sistema de direção “pinhão e cremalheira”, oferecendo conforto, agilidade e estabilidade.
Sistema de tração nas 4 rodas - Selec-Trac II - tração em tempo integral nas quatro rodas (o sistema mais avançado em sua categoria).
O motor V6 SOHC de 3,7 litros proporciona ao Jeep Cherokee Limited potência e torque competitivos ao mesmo tempo em que oferece uma operação suave, silenciosa e de comprovada durabilidade.
O propulsor gera 205 cv (157 kW) de potência a 5.200 rpm e 314 Nm de torque a 4.000 rpm. A economia de combustível ficou maior na nova versão, atingindo cerca de 5,9 km/l* na cidade e 11,2 km/l* na estrada. Transmissão automática de 4 velocidades.
DESIGN
A carroceria do Jeep Cherokee Limited possui um visual voltado ao estilo clássico da marca.
O desenho externo clássico do Jeep e seu interior funcional foram desenvolvidos para aumentar seu poder de atração junto ao consumidor.
Maior capacidade de carga e maior conforto com mais espaço para os passageiros tanto nos bancos dianteiros quanto no traseiro.
SEGURANÇA
O Jeep Cherokee Limited possui ampla gama de sistemas de segurança ativos e passivos. Entre seus equipamentos de série estão o Programa de Estabilidade Eletrônica - Electronic Stability Program (ESP) -, o Electronic Roll Mitigation (ERM), All-speed Traction Control - controle de tração em qualquer velocidade, Brake Assist, freios ABS de última geração, e airbags laterais adicionais.
O destaque em segurança fica por conta dos novos apoios de cabeça ativos, que se movem para cima e para frente em caso de colisão traseira, protegendo a cabeça e o pescoço dos ocupantes.
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